Überblick

TransModeler ist ein leistungsfähiges und vielseitiges Verkehrssimulationspaket, das für eine umfassende Lösung von Aufgaben der Verkehrsplanung und Modellierung angewendet werden kann. TransModeler kann alle Arten von Straßennetzen, sowohl von Autobahnen als auch von innerstädtischen Straßen simulieren und ist in der Lage, multimodale Netze in weiten Bereichen mit großer Detailtreue und hoher Genauigkeit zu analysieren. Die Simulation ermöglicht es, das Verhalten von komplexen Verkehrssystemen mit Verkehrsstrom, Signalbetrieb und dem gesamten Netz überschaubar und plausibel darzustellen und zu veranschaulichen.

TransModeler eröffnet neue Wege für die Benutzerfreundlichkeit komplexer Simulationen. Integriert in TransCAD, ist TransModeler die am häufigsten angewandte Software für die Verkehrsaufkommenvoraussage in den USA. TransModeler liefert eine komplette Lösung für die Bewertung von Verkehrsauswirkungen zukünftiger Planungsszenarien. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz der TransModeler- Kartographierung und der Simulationstools, den Auftraggebern klare und nachvollziehbare Studien vorzulegen.

TransModeler stützt sich auf neueste Forschungsergebnisse unter Nutzung von modernsten methodologischen Techniken und von Software-Technologie, um die Verkehrssimulation auf eine höhere Stufe zu stellen. TransModeler berücksichtigt die dynamische Wegewahl der Fahrten, die sich sowohl auf historisch entstandene oder simulierte tageszeitabhängige Fahrzeiten als auch auf Modelle vordefinierter Fahrten oder Richtungsänderungen an den Kreuzungen stützt. Mit TransModeler kann sowohl der öffentliche Verkehr als auch der private und LKW- Verkehr simuliert werden. Es verfügt über Eigenschaften des IST (Intelligente Transport Systeme) wie die elektronische Mautsammlung, Spurführung und Verkehrsdetektoren. TransModeler arbeitet mit Prognosemodellen, um eine funktionsfähige Analyse von Transportprojekten und Planung herzustellen. Ergebnisse einer Simulation können auch der Verbesserung der Verkehrsbedarfs-Prognose dienen.


TransModeler traffic simulation software produces insightful animation of complex traffic systems

TransModeler – das erste GIS und Datenbank-Management-System für den Verkehr

TransModeler besitzt eine einzigartige GIS-Architektur, die es ermöglicht, Verkehrssimulationsmodelle und das geographische Informationssystem GIS miteinander zu verknüpfen. Dieses System ist geeignet, Transport- und Verkehrsdaten zu sammeln, aufrechtzuerhalten und zu analysieren. TransModeler liefert ein leistungsfähiges tool für die Kompilation, die Erhaltung und Nutzung von Verkehrsdaten zur Simulation von Verkehrsproblemen und für alle Formen von Analysen. TransModeler ermöglicht es, wichtige städtische bzw. regionale Verkehrs- Informationen wie z.B. Verkehrszählungen, Fahrtrouten und Geschwindigkeiten in einer räumlich genauen Datenbank zu speichern. Auf diese kann man ohne weiteres zurückgreifen bzw. sie aktualisieren. Diese Daten können außerdem direkt für die Verkehrssimulation oder die Nachfrageprognose genutzt werden. Ferner kann man Verkehrssignal-Zeitpläne für multiple Szenarien und unterschiedliche Tageszeiten speichern und simulieren. Darüber hinaus stellt TransModeler ein umfassendes und zukunftsträchtiges Datenbank-System dar, das vor allem in Metropolen als Simulator für Verkehrs- und verwandte Daten genutzt werden kann.

TransModeler erreicht ein neues Niveau an geographischer Präzision in Bezug auf Lageerfassung und Geometrie der Straßennetze. Außerdem verfügt TransModeler über eine einzigartige  Benutzerfreundlichkeit, verbunden mit niedrigen Kosten für die Entwicklung von Simulations-Netzen aus GIS-Daten, für Planungsnetze und Luftfotografie. Ein leistungsfähiger Netzeditor erleichtert die interaktive Entwicklung von Simulationsnetzen und Projektszenarien.

TransModeler stellt auch ein leistungsfähiges Visualisierungssystem für den Verkehr dar, das eine erstaunliche und objektive Animation von komplizierten Verkehrssystemen ermöglicht, indem es die Verkehrsströme, den  Signalbetrieb und die gesamte Netzleistung anzeigt. Diese Animationen können gespeichert und erneut wiedergegeben werden , nachdem ein Simulationslauf durchgeführt worden ist. Die modernen Graphiken von TransModeler beziehen GIS-Tools ein, mit denen man aufschlussreiche Karten und Diagramme produzieren kann, die die Präsentation der Simulations-Ergebnisse für die Auftraggeber erleichtern. 


TransModeler Dataview, Map Simulation, and 3D Simulation Windows

Verkehrssimulationsmodelle

TTransModeler ist ein vielseitiges Verkehrssimulationsmodell, das über viele zukunftsträchtige Fähigkeiten verfügt. Es unterstützt Schlüsselaspekte intelligenter Transport-Systeme und simuliert eine große Anzahl von Anwendungen, so z.B. gemischte städtische und Autobahn-Netze, und kann problemlos für das Modellieren von spezifischen geographischen Bereichen wie Stadtzentren, Hauptverkehrsstraßen oder Umgehungsstraßen angepasst werden. TransModeler:

  • Modelliert Autobahnen und städtische Netze im gleichen Netz mit Fahrverhaltensmodellen, die für komplizierte Interaktionen zwischen Fahrzeugen im Verflechtungsbereich und an den Kreuzungen sensibel sind. 
  • Modelliert den Kreisverkehr mit Fahrverhaltensmodellen mit den besonderen Interaktionen zwischen den hereinkommenden Fahrzeugen und denen, die sich innerhalb des Kreisverkehrs befinden. 
  • Modelliert Wege für stark frequentierte Straßen für  high occupancy vehicle (HOV), für Busstrecken und für Mauteinrichtungen, um deren Einfluss auf die Dynamik des Verkehrsystems besser zu verstehen.
  • Modelliert Evakuierungspläne und Szenarien, um besser auf Naturkatastrophen, gefährliche Überschwemmungen und andere Notfälle zu reagieren.
  • Modelliert Arbeitsbereiche, um den Verkehr während der Aufbau- und Wartungsphase zu organisieren. 

Mikroskopische Simulation

Bei Einsatz von TransModeler als mikroskopischer Simulator kann er die Eigenschaften jedes Fahrzeugs mit einem Zehntel Sekunden-Genauigkeit simulieren. Die Fahrzeuge können in ihren physikalischen und Leistungsmerkmalen variieren und nach Wunsch definiert werden. Beschleunigung, Geschwindigkeitsverminderung, Auto-Folge, Spuränderung, Einordnen/Ausweichen und Bewegungen an den Kreuzungen können detailliert simuliert und vom Fahrverhalten, den Fahrzeugcharakteristika und der Straßengeometrie beeinflusst werden. Solange man die Standardeinstellung für wichtige Verhaltensmodelle nutzt, kann man leicht die Parameter dieser Modelle ändern.

Dynamische Verkehrsumlegung

Anders als bei älteren Simulatoren, die Abbiegebewegungen als gesonderte Eingabe erfordern, kann TransModeler auch Fahrzeugwege mit dynamischer Verkehrsumlegung der Quelle-Ziel-Matrizen ableiten.

Die Fahrzeiten bei Tageszeitperioden und Netzsegmenten können von externen Quellen eingefügt oder entwickelt werden, indem man Verkehrsumlegungen und Verkehrssimulationen laufen lässt. Fahrtrouten können auch von TransCAD erzeugt oder vom Analytiker kreiert oder redigiert werden. Bei unvorhergesehen auftretenden Verkehrsverzögerungen können Fahrzeuge ihre Route während der Fahrt ändern. Dies erfolgt bei einer entsprechenden Nachricht oder bei einem großen Verkehrsstau.

Mesoskopische und makroskopische Simulation

TransModeler kann auch Netze von ausgedehnten Territorien mit variierenden Zuverlässigkeitsniveaus und mit unterschiedlichen Simulationsmethoden erstellen. TransModeler verfügt in Ergänzung zu den mikroskopischen sowohl über mesoskopische als auch über makroskopische Simulatoren. Im mesoskopischen Simulator werden die Fahrzeuge in Verkehrszellen und Strömen zusammengefasst. Ihre Bewegungen basieren auf vordefinierten Kapazitäten und Geschwindigkeits-Dichte- Funktionen. Einzelne Fahrzeuge werden über ihre Bewegungen, entsprechend vereinigter Geschwindigkeits- Dichte- Funktionen verfolgt, ohne Berücksichtigung der nachfolgenden Fahrzeuge bzw. der Spurenwechsel- Logik. Im makroskopischen Simulator entsprechen die Fahrzeugbewegungen dem Umfang der Verzögerungs- Funktionen, die von der Funktionskategorie des Straßensystems abhängen. Die Funktion der Verkehrsampeln wird nicht explizit in den mesoskopischen und makroskopischen Simulationen modelliert. Vielmehr werden die Signal-Timing-Pläne in die gleichwertigen Kapazitäten für Abbiegebewegungen umgewandelt. Kapazitätsengpässe und Warteschlangen-Nachwirkungen werden überprüft, bevor die Fahrzeuge in die Segmente eintreten oder herausgehen, damit keine Warteschlangen entstehen, wenn es keine Kapazität in der Gegenrichtung gibt. Man verwendet auch hier eine zeitabhängige Näherung, aber die Zeitschritte müssen in diesen Simulationsmodi nicht so klein gewählt werden. 

Hybridsimulation

TransModeler ist dadurch einzigartig, das es eine hybride Simulationsfähigkeit besitzt, bei der man nach Wunsch die Highfidelity Mikrosimulation mit mesoskopischer und makroskopischer Simulation auf allen möglichen Netzsegmenten mixen kann. Netzteile, die von besonderem Interesse sind, können mit Mikrosimulation und andere Netzteile mit weniger detaillierten Methoden simuliert werden. Diese hybride Eigenschaft macht es möglich, sehr große Netze mit bescheidener Rechnerkapazität zu bearbeiten.

Verkehrskontrolle

Verkehrsampeln

TransModeler kann eine größere Anzahl von Verkehrsampeln simulieren. 

  • Simuliert herkömmliche Verkehrszeichensysteme, einschließlich festzeitgesteuerter und verkehrsabhängiger Lichtsignalsteuerungen.
  • Simuliert komplizierte Verkehrszeichen-Kontrollsysteme, einschließlich koordinierter- und verkehrsabhängiger Steuerung.
  • Modelliert präventive Signal-Strategien für öffentliche Verkehrsmittel und Notfallfahrzeuge.
  • Bewertet Signal-Berechtigungen und erstellt Zeitpläne, die auf „turning movement"- Volumentabellen  basieren. 
  • Verwendet kundenangepasste Schablonen, um  Schalterelemente herzustellen, die entweder auf dem Ring- und Sperre-Konzept oder auf Phasengruppen-Diagrammen beruhen.

ITS - Applikationen

TransModeler ist in der Lage, das Fahrverhalten unter Berücksichtigung der breiten Vielfalt von Verkehrskontrollen und Applikationen des ITS zu simulieren. TransModeler:

  • Modelliert Schilder zur Spurnutzung sowie flexible variable Informations-Schilder für LKWs, für öffentliche Verkehrsmittel, und andere Kategorien von Fahrzeugen.
  • Simuliert den Einfluss von variablen Geschwindigkeitsbegrenzungs-Schildern   auf den Verkehrsfluss.
  • Bewertet den Einfluss von Messungen von der Rampe aus für Autobahnen und für den angrenzenden städtischen Straßenbetrieb.
  • Simuliert die Auswirkung von Informationen des in Realzeit ablaufenden Verkehrs auf die dynamische Umweglenkung der Fahrer.

Öffentlicher Verkehr

TransModeler ist ein multimodaler Simulator. Mit TransModeler kann man Bus- und Bahn-Verkehrssysteme,  ausgehend von der Häufigkeit bzw. vom Fahrplan simulieren. Man kann:

  • ÖV-Routen und Haltestellen in einer geographischen Datenbank erzeugen, redigieren und speichern. Die geographischen Daten sind mit offenen verwandten Attribut- Tabellen verbunden.
  • Routentaktzeit und Taktzeitvielfalt definieren, um - basierend auf der Taktzeit - häufig wiederkehrende ÖV- Dienstleistungen zu simulieren.
  • Fahrpläne definieren, die auf der Grundlage fahrplanabhängiger Dienstleistungen simuliert sind.
  • Verweilzeitparameter und Raumkapazität für Fahrgäste mit Sitz- oder Stehplatz in öffentlichen Verkehrsmitteln  bestimmen
  • die Prioritäten beim  Signalvorfahrtsrecht an Kreuzungen modellieren